原題目：跑單半月被索3個月房錢九宮格 騎手租車遭受“合同套路”
華聲在線全媒體記者 余茜 謝龍彪 田燕
騎手租車13天跑滿380單后，結束了跑單營業，回還車輛。但租車平臺收回催款告訴，竟向騎手索要3個月租車房錢及滯納金共2669元。長沙劉密斯向本報上訴，其18歲在讀高中的弟弟寒假九宮格兼職，租賃電動車跑單，遭受租車平臺“合同套路”，墮入維權逆境。對此，記者停止了查詢拜訪。
租車未滿半月，被索3個月房錢
劉密斯告知家教記者，2024年7月，「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」還在讀高二的弟弟劉同窗經由過程BOSS直聘，看到了長沙鴻曦配送辦事無私密空間限公司(以下稱“長沙鴻曦”)僱用兼職外賣小樹屋騎手的信九宮格息。信息稱“下班時光不受拘束、免牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱的東西，小心共享會議室翼翼地拿出一張一元美金。押金供給電動車、月薪6000元至8000元……”劉同窗決議一試。
2024年7月15日，他離開湖南湘江新區廣廈新苑四周一家名為“外賣配送驛站”的門店口試。“那時，店內任務職員說，想做騎手需先租賃電動車才幹接單，14天內跑滿380單，免首月租車房錢899元。”劉同窗告知記者，當天他簽署了租車協定。
7月16日，劉同窗經由過程“美團眾包”開端接單，持續林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。跑單13天后，接單軟件顯示已跑滿380單。斟酌到現實支出與傳播鼓吹的“高薪”不符，個人空間劉同窗決議停止跑單。7月29日，他向“驛站”員工確認了380單跑單量，并回還了所租賃的電動車。
“沒想九宮格到，在8月14日，弟弟已返校了，卻被租車平臺告訴未跑滿380單，需付出899元租車房錢。”劉密斯說。
更讓劉密斯無法接收舞蹈場地的是，11月底，弟弟收到了平臺發來的一條過期催款短信，短信顯示，他未自動回還車輛，拖欠3個月房錢及滯納金合計2669元，將面對司法題目。劉密斯很不睬解：“我弟弟現交流實租車未滿半個月，且合適首月免租前提，憑什么要扣3個月的房錢?”
2024私密空間年12月底，記者陪伴劉密斯，離開那時劉同窗口試的“驛站”，發明此處已室邇人遐。
記者接通租車行的一位任務職員的德律風，這位任務職員表現，“由于‘美團眾包’平臺體系顯示接單量有些延遲，扣除被撤消和超時的訂單后，劉同窗現實只跑了374單，未滿380單，不合適首月免租前提。”
至于劉同窗還車后發生的2個月房錢及滯納金，該任務職員答復：“由于他未付出房錢，所以租賃合同未解除，訂單一向沒有停止。”
合同躲貓膩，騎手墮入“連環坑”
記者查詢拜訪經過歷程中，檢查劉同窗簽署的兩份合同發明有良多希奇的處所。
劉同窗在“驛站”口試時，作為乙方與甲方長沙雄騰新動力科技無限公司(以下簡稱“長沙雄騰”)簽訂了租車協定，可是蓋印的倒是長沙鴻曦，長沙雄騰并未在合同上蓋印。
劉同窗又與長沙市雨花區勇達電動車商行和長沙影衛科技無限公司(以下簡稱“長沙影衛”)簽署了為期24舞蹈教室個月小樹屋的三方租賃合同。至于第二份三方合同中為何又呈現勇達電動車行，在采訪經過歷程中，勇達公司員工稱與長沙雄騰是一家公司，注冊地也在統一個處所，而長沙雄騰的員工又說并不是一家。
與長沙雄騰簽的租車合同中雖張水瓶的處境更糟，當圓規刺入他的藍光時，他感到一股強烈的自我審視衝擊。說起“14天跑滿380單首月免租”，但未對跑單量的審定尺度作出明白規則;而三方合同則教學商定騎手需采取先用后付、分期付租的付出形式，并受權第三方平臺“快鳥易租”(附屬于時租場地長沙影衛)停止房錢代扣及違約金催繳等事宜。
兩份合同均商定，車輛承租人未1對1教學在租賃平臺上倡議退租請求、過期未付出房錢或任何一方對退租封閉訂單有貳言，則訂單持續停止，租賃所需支出持續盤算。
湖南海天lawyer firm 的李春景lawyer 指出，租車平臺經由過程兩份特別design的合同來引誘并“鎖定”外賣騎手。首份合同應用“首月免租”與“高薪”的釣餌吸引騎手簽約租車，而隨后的三「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」方合同則采取先用后付、分期付租的形式，將騎手牢牢“綁定”在持久合約之中。
李lawyer 進一個步驟說明說：“第一份合同中關于免租前提的規則含混不清，能否免租完整由租車平臺方說了算。而第二份合同則設置了極為刻薄的解約前提，使得騎手難以輕松解脫先用后付、分期付租的約束。”他誇大，這兩份合同涉嫌應用“霸王”條目套路騎手，平臺以諸如未跑滿380單、未在租賃平臺上倡議退租請求或過期未付出房錢等來由，向騎手討取3個月小樹屋的電動個人空間車房錢及滯納金。
李l家教awyer 告知記者，劉同窗和長沙雄騰簽的合同就非常不規范，甲方沒蓋印，卻由車行蓋印，并不了解車行究竟有沒有車輛處理權。並且兩份合同很是繞彎，作為lawy他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。er 都要細心看才理得清，更不要說通俗人面臨這種居心設坑的合同。
記者發明，劉同窗的外賣軟時租會議件記載顯示，除往13單“撤消訂單”后，7月現實完成的訂雙數為380單。但是，長沙會議室出租雄騰方面卻以“接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。現實跑單為374單”為由，對這一數據小樹屋提出質疑，其壓服力顯然缺乏。
警戒被“先用后付”等話術套路
對于劉同窗的遭受，由于僱用公司、租車公司、租賃平臺分屬分歧屬地，又簽了三方合同，相干部分很難處置，往往只好提出經由過程司法道路來維權。
在共享空間《湘問·上訴縱貫車》上訴平林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。臺，有不少網友發帖上訴，稱本身遭受相似租車圈套。一些平臺打著“高薪”幌子吸引騎手應聘，再以“不花錢租車”“先用后付”話術，引誘應聘者簽下暗藏不公正條目的分期租車協定，退車時往往需求付出高額房錢。
業內助士流露，“先用后付”引誘性極強，如預支花費、信譽卡分期、信譽存款等，運營公司采取強迫扣款的套路，一旦有膠葛，花費者不只要承當違約金，還得看商家意愿才幹解約，不然就會被連續扣款，或影響征信。
針對這一情形，李春景law小班教學yer 提示寬大外賣騎手在簽署合同時務必教學堅持警戒，細心瀏覽合同主體和各項條目。若與租車平臺溝通無果，務必保存好相干證據，以便在需要時提告狀訟，保護本身的符合法規權益。